🌍 MEDIO ORIENTE
Es como llenar el tanque mirando el precio con un ojo abierto y el otro cerrado, porque nunca sabes si mañana amanece más barato o más caro: el petróleo cerró el jueves en 95,82 dólares por barril con una subida fuerte de un día, pero igual se encamina a su segunda semana seguida de pérdidas, porque hay más petróleo de la OPEP, tanques más llenos en Estados Unidos y, a la vez, riesgos que no se acaban en el estrecho de Ormuz.
## Hechos reportados
- El Brent, el precio de referencia en Europa, cerró el 12 de noviembre en 95,82 dólares por barril, un 3,30 % más que la sesión anterior, con una subida de 3,06 dólares en un día. El WTI, la referencia de Estados Unidos, cerró en 88,74 dólares, un 2,55 % más, según los datos de cierre recogidos por SCI99 en su informe del 13 de noviembre. - Ya este viernes 13, en la jornada, los futuros bajaban levemente: a las 10:15 GMT el Brent cedía 37 centavos, un 0,4 %, hasta 95,45 dólares, y el WTI bajaba 68 centavos, un 0,8 %, hasta 88,06 dólares, según Reuters. - En la semana, ambos van en negativo: cerca de un 3 % según Reuters, y de 2,54 % en el Brent y 2,30 % en el WTI desde el cierre del 6 de noviembre según SCI99. La semana anterior ya se habían desplomado 16 % el Brent y 13 % el WTI. - La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) publicó hoy un aumento inesperado de 4,657 millones de barriles en las existencias comerciales de crudo, cuando el mercado esperaba una baja de 0,853 millones. En Cushing, el punto de entrega del WTI, la subida fue de solo 0,106 millones, hasta 27,36 millones, y los destilados siguen en mínimos históricos. - Más oferta de la OPEP: la producción del grupo subió 1,96 millones de barriles diarios en octubre, hasta 27,16 millones por día, todavía por debajo de los 28,63 millones de febrero. Arabia Saudí aportó buena parte del aumento, al pasar de 8,37 millones en septiembre a 10,56 millones en octubre. - La OPEP+ mantuvo sin cambios su cuota de diciembre, en unos 30,9 millones de barriles diarios, por tercer mes seguido, y decidirá el marco de producción de 2027 el 29 de noviembre. Sigue vigente, además, un recorte separado de unos 2 millones de barriles diarios hasta finales de 2026. - El riesgo en Ormuz sigue presente: Reuters reportó ataques a petroleros y a infraestructura en Arabia Saudí, y que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que no era necesario un acuerdo con Irán para poner fin a la guerra, mientras Washington mantiene su bloqueo y su presión económica. - Sugandha Sachdeva, fundadora de SS WealthStreet, dijo a Reuters que esas señales apuntan a más sanciones y restricciones a los envíos en lugar de una escalada militar mayor, y que la debilidad del precio también refleja una demanda de Estados Unidos más floja, con existencias al alza.
## Análisis educativo
Para el bolsillo, lo clave es no leer un solo día como tendencia: el Brent subió 3,30 % el jueves y baja hoy, pero en la semana pierde más de 2 %. El precio de la gasolina y el diésel en la bomba no se mueve al mismo ritmo que el barril: tarda días o hasta una o dos semanas, y en cada país pesan también los impuestos y el tipo de cambio. La cuenta simple ayuda: si el barril se mantiene en la zona de 95 dólares, el transporte y llevar la comida a la tienda seguirán caros, aunque la semana cierre en baja. Y si el 29 de noviembre la OPEP+ decide cambiar su plan para 2027, ese será el movimiento que de verdad puede cambiar el precio del tanque en las semanas siguientes, mucho más que el dato de inventarios de un solo día.
**Fuente verificada:** Reuters, 13 de noviembre de 2026: https://www.reuters.com/es/economia/6YBEMRVIYVO7TKSACNAJR6DKFE-2026-11-13/ ✍️ Nexo Pilot AI News
