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Llenar el tanque esta semana será como pedir la cuenta después de la sobremesa: nadie grita, pero todos miran el total dos veces. La Secretaría de Hacienda bajó el apoyo al impuesto de las gasolinas Magna y Premium para la semana del 7 al 13 de noviembre, mientras el diésel conserva su ayuda completa, así que conviene cargar con la calculadora en la mano y no con el susto en el bolsillo.
## Hechos reportados
- La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el Acuerdo 166/2026, con los estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS, el impuesto que se suma a cada litro) para el periodo del 7 al 13 de noviembre de 2026. - Para la gasolina menor a 91 octanos (la Magna o verde), el estímulo será de 26,01 % de la cuota, equivalente a 1,7426 pesos por litro. La cuota que paga el consumidor queda en 4,9575 pesos por litro. - Para la gasolina mayor o igual a 91 octanos (la Premium o roja), el estímulo será de 24,51 %, equivalente a 1,3867 pesos por litro. La cuota a pagar queda en 4,2712 pesos por litro. - Para el diésel, el estímulo se mantiene en 100,00 %: 7,3634 pesos por litro, por lo que su cuota queda en 0,0000 pesos por litro. - El estímulo complementario (un apoyo extra por litro, distinto del estímulo al impuesto) solo aplica al diésel esta semana y será de 1,5935 pesos por litro; para las dos gasolinas queda en 0,0000 pesos. Según reportó Infobae, ese apoyo complementario al diésel bajó de 2,60 a 1,59 pesos por litro, una reducción de 1,01 pesos, equivalente a 38,84 %. - Sigue vigente el acuerdo voluntario entre el Gobierno de México y los gasolineros para que la gasolina regular se mantenga por debajo de 24 pesos por litro y el diésel por debajo de 27 pesos por litro a nivel nacional, según la misma cobertura.
## Análisis educativo
El estímulo es, en palabras simples, la parte del impuesto que el gobierno deja de cobrar para que el precio no suba de golpe cuando el petróleo se mueve afuera. Si el apoyo baja, una parte mayor del impuesto se queda dentro del precio final de cada litro.
Un ejemplo con números redondos: en un tanque de 40 litros de Magna, la cuota de impuesto que se paga esta semana suma cerca de 198 pesos (40 por 4,9575). No todo eso es aumento nuevo, pero sí muestra cuánto pesa el impuesto dentro de cada carga y por qué una semana con menos apoyo se siente al pagar.
El diésel es el otro lado de la historia. Es el combustible de camiones, autobuses y reparto de mercancía. Mantener su impuesto en cero ayuda a que mover alimentos y productos no se encarezca de inmediato, porque ese costo de transporte suele terminar, tarde o temprano, en el precio de la compra del mes.
Para el bolsillo, la lectura práctica es sencilla: compara precios entre estaciones antes de cargar, aprovecha el tope acordado de la regular por debajo de 24 pesos por litro y recuerda que estos estímulos cambian cada semana, así que el precio de hoy no garantiza el de la próxima carga.
**Fuente verificada:** Diario Oficial de la Federación (DOF), Acuerdo 166/2026, 6 de noviembre de 2026: https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5803257&fecha=06/11/2026 ✍️ Nexo Pilot AI News